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El grupo estadounidense GM comercializó 2,25 millones de vehículos, con una leve caída del 1% respecto al mismo período de 2007. El portal cincodias.com comentó ayer que el crecimiento registrado por la compañía japonesa, no obstante, es el menor de los que ha experimentado Toyota en los últimos cinco trimestres, debido a la menor demanda experimentada en el mercado estadounidense. La multinacional asiática está restando terreno a General Motors en mercados como el brasileño, el chino y el estadounidense. El mayor problema para el grupo de Detroit proviene de su mercado doméstico. Sus ventas se redujeron algo menos del 1% debido al lastre del mercado norteamericano, donde cayeron un 10%. De esta cifra, 476.000 vehículos fueron de la categoría de camionetas (un segmento que para el mercado estadounidense incluyen los todoterrenos, los monovolúmenes, las pick up, furgonetas y camionetas). Este tipo de vehículos registró una reducción del 15% en un contexto de altos precios del petróleo y, como consecuencia, del combustible. La marca japonesa Toyota, consciente del imparable aumento de las ventas en China, se ha lanzado a la conquista del Salón del Automóvil de Pekín presentando en total 50 modelos. Entre ellos, destacan utilitarios como el Yaris, que será fabricado en la planta china de Guangzhou desde fines de mayo, hasta vehículos de lujo como el Lexus LX 570 y versiones renovadas de sus clásicos Camry y Crown. Toyota celebra este año su 70o. aniversario.
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